Федеральна комісія зі зв’язку (FCC) нещодавно запропонувала закон про заборону імпорту та продажу деяких дронів іноземного виробництва з “військовими технологіями” з міркувань “національної безпеки”. Під час періоду громадського обговорення, який завершився минулого тижня, було подано 3824 коментарі. 98,6% цих коментарів висловлюють незгоду з правилом FCC у його нинішньому вигляді.
Pilot Institute, освітня група, яка допомогла понад 450 000 людей стати пілотами літаків та дронів, створила детальний онлайн-архів усіх 3824 коментарів. Він містить 202 цитати дослівно та аналіз позиції кожного заявника щодо заборони FCC на іноземні дрони.
“Ми зробили це, тому що навчаємо тих, на кого це правило безпосередньо впливає: помічника шерифа, який використовує тепловізор для нічних пошуків, фермера, який обробляє власні поля, компанію з картографування, що складається з однієї людини”, – розповідає Грег Ревердьо зі спільноти Pilot Institute.
“Результат вражає: малий бізнес заявляє про банкрутство, правоохоронні органи попереджають про людські жертви, а сільськогосподарський сектор прогнозує зниження врожайності”, – додає Ревердьо.
Запропоноване правило FCC спрямоване на дрони “військового класу”, але проблема для багатьох полягає в тому, що майже кожен дрон, який є корисним для будь-яких цілей, підпадає під широке визначення федерального уряду щодо того, що означає “військовий клас”. Якщо дрон має LiDAR-сенсор, він вважається “військовим”.
Що відрізняє цей запропонований закон від минулорічного – це те, що він застосовуватиметься не лише до нових дронів, але й до тих, що вже перебувають на ринку, були раніше схвалені для продажу та використання в Сполучених Штатах.
Як DJI повідомили PetaPixel у липні, це зробить надзвичайно складним, якщо не неможливим, ремонт раніше схвалених дронів американцями.
FCC стверджує, що цей закон підвищить безпеку американців. Однак ті, хто використовує дрони (майже всі вони іноземного виробництва) для таких завдань, як пошуково-рятувальні операції, промислові та сільськогосподарські інспекції, а також для правоохоронного спостереження, переважно не погоджуються.
З 1584 подань, які безпосередньо стосувалися визначення FCC щодо іноземних дронів “військового класу”, 99,4% заявили, що визначення є надто широким. Лише четверо осіб вважали, що воно недостатньо суворе.
З 1701 громадського коментаря, що стосувалися економічного впливу заборони дронів FCC (який, за оцінками самої FCC, буде “відносно незначним і обмеженим”), лише один коментар погодився з FCC. Один.
FCC стверджує, що цілі національної безпеки її широко розкритикованої заборони дронів переважують будь-які потенційні витрати. 98,5% коментаторів не погоджуються. 41% поданих коментарів вважають, що заборона дронів FCC завдасть шкоди або знищить малий бізнес.
“Федеральна політика повинна вирішувати законні проблеми кібербезпеки та національної безпеки, одночасно зберігаючи перевірені технології громадської безпеки”, – зазначив член поліцейського управління Саут-Гедлі, Массачусетс.
“Тепловізійні системи, LiDAR, автономний політ та функції стикування – це технології подвійного призначення, які щодня використовуються в законних, життєво важливих та виразно невійськових цілях”, – додав представник відділення Асоціації правоохоронних дронів штату Огайо.
“Ми підтримуємо ‘Купуй американське’. Ми не підтримуємо ‘Купуй американське’ шляхом усунення з ринку”, – написала компанія ANC Aerial, LLC.
“На мою думку, запропоноване регулювання – це як намагатися вбити муху молотком”, – прокоментували в Don’s Drones of Denver LLC.
Однією з найбільших компаній, на яку найбільше впливає запропонована FCC заборона іноземних дронів, є DJI, яка наполягала на тому, що вона не є військовою компанією і не становить жодної кримінальної чи безпекової загрози для Сполучених Штатів.
“Як лідер галузі, DJI виступала за відкритий, конкурентний ринок, який приносить користь усім споживачам та комерційним користувачам у США, і продовжуватиме це робити. Продукти DJI є одними з найбезпечніших та найнадійніших на ринку, що підтверджено багаторічними перевірками, проведеними державними органами США та незалежними третіми сторонами. Занепокоєння щодо безпеки даних DJI не ґрунтуються на доказах, а відображають протекціонізм, що суперечить принципам відкритого ринку”, – заявили DJI для PetaPixel минулого року.
Запропоновані FCC обмеження на дрони військового класу ще не набули чинності. Невідомо, що станеться, але одне зрозуміло: реальні американці переважною більшістю виступають проти запропонованого FCC закону в його нинішньому вигляді. Якщо закон буде прийнято, компанії матимуть 180 днів, щоб припинити імпорт та маркетинг відповідних дронів.