Автор статті, який здійснив 43 рейси United Airlines у 2026 році та має ще кілька запланованих, зазначає, що з наступного року лояльність до авіакомпанії у плані кількості перельотів не матиме значення для отримання елітного статусу.
United Airlines скасовує можливість кваліфікації для елітного статусу на основі комбінації кількості здійснених рейсів та витраченої суми. Це ускладнить досягнення елітного статусу для багатьох постійних клієнтів.
Авіакомпанія подає це як спрощення, адже залишиться лише один шлях до отримання статусу. Однак, на думку автора, це робить елітний статус менш досяжним для значної частини пасажирів.
United спрощує, тоді як інші додають можливості
United Airlines переходить на єдину систему кваліфікації для елітного статусу, яка базується виключно на витратах. Натомість, програма Atmos Rewards від Alaska Airlines та Hawaiian Airlines з 2027 року пропонуватиме три шляхи: за відстанню польотів, кількістю рейсів або лише за витратами.
Автор, який проживає в передмісті Х’юстона, зазначає, що його короткі внутрішні рейси коштують менше, ніж довгі трансконтинентальні перельоти, що впливає на загальну суму витрат, хоча кількість рейсів може бути значною.
За поточними правилами United, для отримання елітного статусу Premier можна було кваліфікуватися як виключно за витратами (що включає вартість квитків та витрати за певними кредитними картками), так і шляхом комбінування витрат з певною кількістю рейсів. Наприклад, для статусу Premier Platinum було достатньо 18 000 PQPs (Premier Qualifying Points) або 15 000 PQPs плюс 45 рейсів. З наступного року залишиться лише один шлях — PQPs. Для найвищого рівня 1K поріг PQPs зросте з 28 000 до 32 000.
Читайте також: Чому я витратив 50 000 доларів на картку United, щоб отримати платиновий статус
Відхід від винагороди за польоти
Раніше основним критерієм для отримання елітного статусу було відстань польоту. Згодом з’явилася можливість кваліфікуватися або за відстанню, або за витратами. Це давало пасажирам з різними моделями польотів можливість продемонструвати лояльність.
Автор визнає, що зміна вимог до лояльності — це звичайна практика для програм авіакомпаній. Однак, він зазначає, що зростання цін на квитки (приблизно на 20% порівняно з минулим роком) може частково пояснити збільшення необхідних PQPs для тих, хто раніше користувався опцією “рейси + витрати”.
Проте, для багатьох пасажирів, які багато літають, це погана новина, адже тепер елітні переваги стають переважно для тих, хто витрачає найбільше.
Читайте також: Повний посібник щодо тарифних класів United для доходів, винагород та оновлень
Кредитні картки United допоможуть, але не завжди
Авіакомпанія, ймовірно, запропонує скористатися своїми кредитними картками, які дозволяють заробляти додаткові PQPs. Однак, автор вже має дві такі картки і зазначає, що для отримання 1 PQP потрібно витратити від 15 до 20 доларів, що робить досягнення значних сум складним завданням.
Автор наводить приклад: щоб отримати 1000 PQPs для збереження платинового статусу, йому потрібно витратити 15 000 доларів за допомогою картки United Club℠ Card. Без опції “рейси + витрати” наступного року, для досягнення 18 000 PQPs йому доведеться додатково витратити 45 000 доларів.
Якщо досягнення платинового статусу стане неможливим, автор не виключає, що перестане переслідувати певні рівні статусу, як це було з 1K статусом у 2023 році.
Читайте також: United запровадить “базові” тарифи ще в одному класі: First class
Незважаючи на це, автор сподівається зберегти платиновий статус United Premier, оскільки можливість вибору місць Economy Plus при бронюванні дуже важлива для його сім’ї. Однак, якщо він не зможе підтвердити статус у 2027 році, це буде розчаруванням не лише для нього, а й для авіакомпанії, якщо багато пасажирів перейдуть до інших перевізників.
Висновок
Лояльність — це двосторонній процес. Очікування витрат в обмін на елітні переваги є цілком обґрунтованим, але раніше існували й альтернативні шляхи.
United Airlines не тільки підвищила планку для тих, хто раніше користувався опцією “рейси + витрати”, але й фактично усунула останній зв’язок зі світом, де кількість або відстань польотів мала реальне значення. Для автора та багатьох інших пасажирів це сумний день, незважаючи на “спрощення” програми MileagePlus.
Пов’язані статті:
- United MileagePlus: Ваш посібник із заробітку, погашення, статусу та іншого
- Найкращі кредитні картки для пасажирів United Airlines
- Великі зміни в United MileagePlus вже діють: що потрібно знати
- Найкращі кредитні картки для досягнення елітного статусу
- Перший погляд: на борту нового розкішного Airbus A321XLR від United
- United додає 10 нових міжнародних напрямків у рамках масштабного розширення маршрутної мережі
Дізнатися більше на: thepointsguy.com